L’année 2020 a été très favorable pour le tourisme à vélo dans le contexte de la crise sanitaire qui a accéléré le changement des usages, qui se prolongent pendant le temps des vacances et des loisirs.
On constate en effet une multiplication des usages et une diversification des profils. Ces 2 dernières années, 16,5 millions de Français ont utilisé le vélo durant leurs vacances dont 12 millions comme activité de loisirs et de découverte, 2 millions pour faire du sport, 7 millions pour leurs déplacements quotidiens et presque 1 million pour pratiquer de l’itinérance.
Le nombre de touristes à vélo a évolué de 28% entre 2018 et 2020. Une tendance qui était déjà bien perceptible ces dernières années, accélérée par la crise et des envies de vacances en plein air par les Français. France Vélo Tourisme, qui gère la plateforme nationale, constate l’arrivée de nouveaux profils de voyageurs, notamment les néo pratiquants. Le tourisme à vélo ne concerne plus seulement des cadres CSP+, mais également les familles et les personnes de la tranche d’âge 25 à 45 ans.
À noter que le Tour de Gironde à vélo est promu sur ce site national et qu’il connaît une consultation qui progresse de 73% en 2020 (19ème itinéraire sur 47 – 42.922 visites).
La France, deuxième destination mondiale des touristes à vélo après l’Allemagne, a encore quelques efforts à faire avant d’atteindre le haut du podium. La marque Accueil Vélo recense 5639 prestataires, dont 65% d’hébergeurs, 12% d’Offices de Tourisme, 11% de sites touristiques, 7% de loueurs-réparateurs et 5% de restaurants. En Gironde, 140 prestataires affichent la marque Accueil Vélo : même si cela place la destination parmi les plus avancées, il reste encore une marge de progression pour le développement de la marque.
Les efforts doivent également porter sur l’intermodalité vélo, même s’il faut noter la multiplication des initiatives dans les transports publics, car 30% des touristes à vélo arrivent en train. Le Comité d’Itinéraire de la Vélodyssée a, par exemple, permis de dédier un wagon en saison sur la ligne Bordeaux-Arcachon en partenariat avec la Région Nouvelle Aquitaine. Cet exemple doit appeler d’autres initiatives similaires.
D’autres attentes exprimées par les cyclistes portent sur une amélioration et une meilleure visibilité des équipements et des offres de services : toilettes, points d’eau et stationnements sécurisés, aires dédiées au vélo. Gironde Tourisme va particulièrement axer son travail sur la mise en avant de l’existant, et incitera les territoires, avec l’appui du Département de la Gironde, à développer des services nouveaux.
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