En un islote rocoso, en la desembocadura del estuario de la Gironda, se alza majestuoso el faro de Cordouan, que guía a los barcos desde principios del siglo XVII. Toma tus botas, es hora de conocerlo.

Dime, cuéntame la historia deu faro cordouan

La torre del Príncipe Negro está en muy mal estado y es necesaria la construcción de un nuevo faro. Desde finales del siglo XVI, el rey de Francia, Enrique III, encargó la construcción del faro al arquitecto Louis de Foix, quien trazó los planos de un edificio a imagen del faro de Alejandría, un monumento digno de las antiguas maravillas del mundo! El sitio es un verdadero desafío, porque el sitio es de difícil acceso y el entorno marítimo en el que se encuentra es particularmente hostil. El primer proyecto prevé una torre circular de tres plantas, cuya obra es lenta de ejecutar, en el convulso contexto de las Guerras de Religión. Las obras continuaron bajo el reinado de Enrique IV: el monarca aprobó un nuevo proyecto mucho más suntuoso, que preveía la adición de una capilla, aposentos reales y rica ornamentación. Para ello, destina grandes sumas y la obra dura hasta la muerte de Louis de Foix. 25 años de trabajo después, y el edificio está completo. Para el rey Enrique IV, recién convertido al catolicismo para acceder al trono, este lugar de culto dentro del faro es una gran manera de mostrar su fe a los ojos de todos sus súbditos.

El monumento, de gran elegancia, está muy inspirado en el arte italiano con su decoración de estatuas, sus vidrieras, sus suelos de mármol. Esta arquitectura es innovadora para su época y un verdadero tour de force técnico. Incluso evoca las obras de Miguel Ángel y Vignola, combinando cúpulas artesonadas, capiteles compuestos y ricas esculturas. El monumento se consolida y restaura en la época de Luis XIV.

A pesar de todos los cuidados que recibe, el faro Louis de Foix está debilitado por el océano y el mal tiempo y su parte superior corre peligro de derrumbarse. Por lo tanto, la torre, considerada demasiado pequeña, se elevó elevándola 60 pies. Corresponde a una columna cónica mucho más sobria en su decoración que la antigua torre. 

El nuevo faro de Cordouan se ha convertido en un edificio utilitario moderno, diseñado según los principios de la ciencia y la tecnología, al tiempo que encarna los ideales del progreso de las naciones y el desarrollo del conocimiento científico de la Ilustración. El faro, guardián delestuario de gironda, asegura la navegación y responde al desarrollo del comercio marítimo que hace la riqueza y la notoriedad de Burdeos.

Desde sus orígenes, el faro cordobés ha acogido todas las innovaciones en el campo de la iluminación. Teulère desarrolló allí la primera luz giratoria con farolas parabólicas, compuesta por lámparas de aceite y accionada por una máquina cuyo combustible era una mezcla de clara de ballena, aceite de oliva y aceite de colza. En 1823, Augustin Fresnel experimentó en Cordouan por primera vez con la lente escalonada, sistema con el que están equipados hoy en día la mayoría de los faros del mundo. El faro todavía se utiliza como banco de pruebas para el desarrollo de nuevos tipos de bombillas.

El faro cordobés, "rey de los faros", "faro de los reyes",
"Versalles del mar" es el único faro en el mar en el mundo aún vigilado y abierto a los visitantes.

La idea de descubrirlo te seduce: una lancha rápida o una barcaza anfibia te deja al pie del faro.
¡Una verdadera aventura!

faro cordouan
El Verdon-sur-Mer
Clasificado como Monumento Histórico, el faro de Cordouan está en la Lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO desde el 24 de julio de 2021.

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